15.(8分)質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)t₁ = 5s，速度達(dá)到最大值10m/s；然后勻速直線運(yùn)動(dòng)t₂ =20s，經(jīng)t₃ = 2s停下來。

(1)畫出該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)全過程的v – t 圖象；

(2)求出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的總位移。

14. (8分)科學(xué)探究活動(dòng)通常包括以下環(huán)節(jié)：提出問題、作出假設(shè)、制定計(jì)劃、搜集證據(jù)、評估交流等。一組同學(xué)研究“運(yùn)動(dòng)物體所受空氣阻力與運(yùn)動(dòng)速度關(guān)系”的探究過程如下：

A．有同學(xué)認(rèn)為：運(yùn)動(dòng)物體所受空氣阻力可能與其運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)。

B．他們計(jì)劃利用一些“小紙杯”作為研究對象，用超聲波測距儀等儀器測量“小紙杯”在空中直線下落時(shí)的下落距離，進(jìn)而研究其速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，以驗(yàn)證假設(shè)。

C．在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，同學(xué)們首先測量了單只“小紙杯”在空中下落過程中不同時(shí)刻的下落距離，將數(shù)據(jù)填入下表中，圖(a)是對應(yīng)的位移一時(shí)間圖線。然后將不同數(shù)量的“小紙杯”疊放在一起從空中下落，分別測出它們的速度一時(shí)間圖線，如圖(b)中圖線1、2、3、4、5所示。

　 D．同學(xué)們對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。歸納后，證實(shí)了他們的假設(shè)。根據(jù)以上回答下列提問：

(1)與上述過程中A、C步驟相應(yīng)的科學(xué)探究環(huán)節(jié)分別是　　　　 、　　　　　 　。

(2)圖(a)中的AB段反映了運(yùn)動(dòng)物體在做　　　 　運(yùn)動(dòng)，表中X處的值為　　　　　

(3)圖(b)中各條圖線具有共同特點(diǎn)，“小紙杯”在下落的開始階段做　　　　　　　

　 　　　　　　　　　　運(yùn)動(dòng)，最后“小紙杯”做：　　　　　　　　　 　運(yùn)動(dòng)。

(4)比較圖(b)中的圖線1和5，指出在1.0~1.5s時(shí)間段內(nèi)，速度隨時(shí)間變化關(guān)系的差異：

圖線1反映了“小紙杯”的速度　　　　　　　　　　　　　　　　　 　。

圖線5反映了“小紙杯”的速度　　　　　　　　　　　　　　　　　 　。

13. (4分)如圖所示是反映某根彈簧的伸長量x與所受拉力F之間的關(guān)系圖，由圖可知，彈簧的勁度系數(shù)是　 　　　　N/m；當(dāng)彈簧受F=800N的拉力作用時(shí)，彈簧的伸長量為　　　　　　 cm。

12. (4分)質(zhì)量為5 kg的物體靜止在水平桌面上，當(dāng)受到20 N的水平推力作用時(shí)開始滑動(dòng)，接著以18 N的水平推力可維持物體在水平桌面勻速直線運(yùn)動(dòng)，該物體受到的最大靜摩擦力為_______N，物體與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)為_______；當(dāng)水平推力為17 N而物體仍在運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受到的摩擦力為_______N；當(dāng)水平推力為17 N而物體靜止時(shí)，物體受到的摩擦力為_______N；

11．(4分)如圖所示，n塊厚度均為d質(zhì)量為m的相同磚塊，靠在一起平放在地面上，今將它們一塊一塊向上疊迭起來，全部疊完這堆磚，磚的重心升高了_______　 _。

10． t＝0時(shí)，甲乙兩汽車從相距80 km的兩地開始相向行駛，它們的v－t圖象如圖所示．忽略汽車掉頭所需時(shí)間．下列對汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是(　 )

A、在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

B、在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距20 km

C、在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大

D、在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇

第Ⅱ卷(非選擇題共60分)

9. 某物體以30m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²。5s內(nèi)物體的(　 )

A．路程為65m　　　　　　　　　 B．位移大小為25m，方向向上

C．速度改變量的大小為10m/s　　 D．平均速度大小為13m/s，方向向上

8. 在機(jī)場、海港、糧庫，常用輸送帶運(yùn)送旅客、貨物、和糧食等，如圖所示，當(dāng)行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列關(guān)于行李箱受力的說法中正確的是 (　 　)

A．行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向上

B．行李箱所受的摩擦力方向沿傳送帶向下

C．此時(shí)行李箱受到四個(gè)力的作用

D．因?yàn)樾欣钕渑c傳送帶之間相對靜止，所以行李箱不受摩擦力的作用

7. 某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，如右圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)v-t圖象，某同學(xué)為了簡化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是(　 )

A、在t₁時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

B、 在0－t₁時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C、 在t₁-t₂時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)

D、在t₃-t₄時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)

6. 甲球的重力是乙球的3倍，甲、乙分別從高H、2H處同時(shí)自由落下(H足夠大)，下列說法正確的是(　　 )

A、同一時(shí)刻甲的速度比乙大　　　　　

B、下落1m時(shí)，甲、乙的速度相同

C、下落過程中甲的加速度大小是乙的3倍

D、在自由下落的全過程，兩球平均速度大小相等