10．（16分）如圖所示，兩根豎直固定的足夠長的金屬導(dǎo)軌ad和bc，相距為L；另外兩根水平金屬桿MN和EF可沿導(dǎo)軌無摩擦地滑動，二者的質(zhì)量均為m，在兩導(dǎo)軌之間部分的電阻均為R（豎直金屬導(dǎo)軌的電阻不計(jì)）；空間存在著垂直于導(dǎo)軌平面的磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，磁場區(qū)域足夠大；開始時MN與EF疊放在一起放置在水平絕緣平臺上，現(xiàn)用一豎直向上的牽引力使MN桿由靜止開始勻加速上升，加速度大小為a ，試求：

   （1）時間t₀內(nèi)流過MN桿的電量（設(shè)EF桿還未離開水平絕緣平臺）；

   （2）至少經(jīng)多長時間EF桿能離開平臺。

D．研究小車、小桶及砝碼組成的系統(tǒng)，驗(yàn)證是否等于

C．設(shè)法得出輕細(xì)繩的拉力，驗(yàn)證是否等于

B．換用水平氣墊導(dǎo)軌結(jié)合光電計(jì)時器做實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證是否等于

A．使小桶和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)后，他發(fā)現(xiàn)總是大于，

你認(rèn)為產(chǎn)生這種誤差的原因是                                        ；

②為了減小或消除以上誤差，同學(xué)們提出了以下四種改進(jìn)方案，你認(rèn)為有效的

是         （填選項(xiàng)字母）。

動能增量為，

合外力的功為，

①某次實(shí)驗(yàn)中，在小桶中加入適當(dāng)砝碼使小車做加速運(yùn)動，打點(diǎn)計(jì)時器打出的紙帶如圖乙所示，通過正確的方法得出了打1、2兩點(diǎn)時小車的速度大小分別為、，兩點(diǎn)間的距離為，設(shè)小車的質(zhì)量為，小桶和砝碼的總質(zhì)量為，某同學(xué)按如下思路驗(yàn)證動能定理：以小車為研究對象，

   （4）某學(xué)習(xí)小組采用如圖甲所示的裝置做“驗(yàn)證動能定理”實(shí)驗(yàn)，小車運(yùn)動中所受阻力 已提前測得。