Question

19．如圖所示，在“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）下列說(shuō)法正確的是BD
A．為減小實(shí)驗(yàn)誤差，長(zhǎng)木板應(yīng)水平放置
B．通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功成整數(shù)倍增加
C．小車(chē)在橡皮筋拉作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)后小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)
D．應(yīng)選擇紙帶上點(diǎn)距均勻的一段計(jì)算小車(chē)的速度
（2）若木板水平放置，小車(chē)在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車(chē)所在的位置，正確說(shuō)法是BD．
A．橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)     B．橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)
C．小車(chē)在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處   D．小車(chē)未過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線．

Answer 1

分析 （1）在探究橡皮筋的拉力對(duì)小車(chē)所做的功與小車(chē)速度變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意：n根相同橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功就等于系一根橡皮筋時(shí)對(duì)小車(chē)做的功的n倍，這個(gè)設(shè)計(jì)很巧妙地解決了直接去測(cè)量力和計(jì)算功的困難；該實(shí)驗(yàn)需要平衡摩擦力以保證動(dòng)能的增量是只有橡皮筋做功而來(lái)；小車(chē)最大速度即為后來(lái)勻速運(yùn)動(dòng)的速度．
（2）若木板水平放置，對(duì)小車(chē)受力分析可知，小車(chē)速度最大時(shí)小車(chē)受到的合力應(yīng)為零，即小車(chē)受到的橡皮筋拉力與摩擦力相等，橡皮筋應(yīng)處于伸長(zhǎng)狀態(tài)．

解答 解：（1）A、為了保證小車(chē)的動(dòng)能都是橡皮筋做功的結(jié)果，必須平衡摩擦力，長(zhǎng)木板要適當(dāng)?shù)膬A斜，故A錯(cuò)誤；
B、該實(shí)驗(yàn)中利用相同橡皮筋形變量相同時(shí)對(duì)小車(chē)做功相同，通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功成整數(shù)倍增加，這個(gè)設(shè)計(jì)很巧妙地解決了直接去測(cè)量力和計(jì)算功的困難，故B正確；
C、橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度在逐漸較小，所以彈力也在逐漸減小，小車(chē)作加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，在橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)后，小車(chē)受力平衡，將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故C錯(cuò)誤；
D、當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，小車(chē)合外力為零，做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)速度最大，因此此時(shí)速度即為小車(chē)最終獲得的速度，故D正確．
故選：BD
（2）若木板水平放置，對(duì)小車(chē)受力分析：水平方向受到橡皮筯的拉力和滑動(dòng)摩擦力．小車(chē)速度最大時(shí)小車(chē)受到的合力應(yīng)為零，小車(chē)受到的橡皮筋拉力與摩擦力相等，所以橡皮筋應(yīng)處于伸長(zhǎng)狀態(tài)；此時(shí)小車(chē)在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線的左側(cè)，尚未到兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處，故AC錯(cuò)誤，BD正確．
故選：BD
故答案為：（1）BD
（2）BD

點(diǎn)評(píng) 此題的關(guān)鍵是熟悉橡皮筋拉小車(chē)探究做功與物體速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)步驟細(xì)節(jié)和原理，知道平衡摩擦力．
本題關(guān)鍵要明確小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，先加速，再勻速，最后減速，橡皮條做功完畢，速度最大，做勻速運(yùn)動(dòng)，因此明確實(shí)驗(yàn)原理是解答本題的關(guān)鍵．