3.如圖所示,電路電壓U保持不變,滑動變阻器R的總阻值與R2的阻值均為20Ω,電阻R1的阻值為5Ω當滑動變阻器R的滑動端P由a向b滑動過程中(  )
A.干路中電流不斷增大B.R1上消耗的電功率不斷增大
C.R1上消耗的電功率不斷減小D.R2上消耗的電功率不斷減小

分析 由電路圖可知,電阻R2和滑動變阻器R并聯(lián),再與R1串聯(lián),根據(jù)滑動變阻器的移動方向可分析出電路中總電阻的變化,根據(jù)歐姆定律求出電路中電流的變化,根據(jù)P=I2R=$\frac{{U}^{2}}{R}$判斷電功率變化.

解答 解:A、滑動變阻器R的滑片P由a向b滑動的過程中,滑動變阻器的有效電阻變小,外電路總電阻變小,則干路電流不斷增大,故A正確;
BC、R1上消耗的電功率P1=I2R1,電流I不斷變大,則R1上消耗的電功率不斷增大,故B正確,C錯誤;
D、總電流增大,R1兩端的電壓變大,則并聯(lián)部分的電壓變小,即R1兩端的電壓變小,根據(jù)P=$\frac{{U}^{2}}{R}$判斷可知,R2上消耗的電功率不斷減小,故D正確.
故選:ABD

點評 本題考查了串聯(lián)電路的特點和歐姆定律的計算,按照局部-整體-局部的分析方法分析,研究功率時要靈活選擇公式的形式.

練習冊系列答案
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13.關于速度、速度變化量、加速度的關系,下列說法正確的是( 。
A.速度為0,加速度一定也為0
B.物體的速度大,加速度不一定大;速度增大,加速度不一定增大
C.作勻加速直線運動的物體,加速度的方向一定沿著正方向
D.物體的加速度大,速度變化量一定大

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14.將飛機在航空母艦的甲板上起飛的過程簡化為勻加速直線運動.為在有限長度的甲板跑道上起飛,飛機需要借助彈射系統(tǒng)獲得某一初速度.已知某型號戰(zhàn)斗機起飛時發(fā)動機牽引力能產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2,起飛所需的速度大小為50m/s.
(1)若飛機僅依靠自身的發(fā)動機起飛,需要的起飛跑道至少多長?
(2)某航空母艦的起飛跑道長210m,為使飛機能安全起飛,需借助彈射系統(tǒng)至少獲得多大的初速度?

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11.如圖所示的電路中,R1=1Ω,R2=6Ω,電源內(nèi)阻r=1Ω,若開關閉合后,銘牌上標有“6V 12W”的電動機剛好正常工作,則( 。
A.流過電動機的電流為6A
B.電動機線圈電阻為3Ω
C.電源電動勢E=12V
D.若電動機線圈電阻為0.5Ω,則電動機輸出功率為7.5W

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18.m=10kg,θ=37°,M=2kg,斜面與物塊的動摩擦因數(shù)μ=0.2,地面光滑,要使物體m相對斜面靜止,力F應多大?(設物體與斜面的最大靜摩擦力等于滑摩擦力,g取10m/s2

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8.一個電子穿過某一空間而未發(fā)生偏轉(zhuǎn),則( 。
A.此空間一定不存在磁場
B.此空間一定不存在電場
C.此空間可能只有勻強磁場,方向與電子速度垂直
D.此空間可能有相互正交的勻強磁場和勻強電場,它們的方向均與電子速度垂直

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,細繩的上端固定在天花板上靠近墻壁的O點,下端拴一小球,L點為小球下垂時的平衡位置,在OL直線上固定一個釘子Q.若將小球從豎直位置拉開(保持繩繃緊)到某位置P,釋放后任其向L點擺動,不計空氣阻力,小球到達L點后,因繩被釘子擋住,將開始沿以Q為中心的圓弧繼續(xù)運動.下列說法正確的是(  )
A.若Q與P等高,則小球向右擺到與P等高的點然后擺回來
B.若Q的位置比P低,則小球向右擺到與P等高的位置,然后豎直下落
C.若Q的位置比P低,則小球?qū)⒗@在Q點旋轉(zhuǎn),直到繩子完全繞在釘子上為止
D.若Q的位置比P高,則小球向右能擺到與P等高的位置

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.下列說法正確的是 ( 。
A.對于受迫振動,驅(qū)動力頻率越大,受迫振動的振幅越大越大
B.一切波都能發(fā)生衍射,衍射是波特有的現(xiàn)象
C.波源與觀察者互相靠近或者互相遠離時,接收到的頻率會發(fā)生變化
D.紫外線具有較高的能量,許多物質(zhì)在紫外線的照射下會發(fā)出熒光
E.光速在任何條件下都是3×108/s

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20.已知人造航天器在月球表面上空繞月球做勻速圓周運動,經(jīng)時間t(t小于航天器的繞行周期),航天器運動的弧長為s,航天器與月球的中心連線掃過角度為θ,引力常量為G,則(  )
A.航天器的軌道半徑為$\frac{θ}{s}$B.航天器的環(huán)繞周期為$\frac{2πt}{θ}$
C.月球的質(zhì)量為$\frac{s^2}{{G{t^2}θ}}$D.月球的密度為$\frac{3{θ}^{2}}{4G{t}^{2}}$

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