下圖為氣壓帶、風(fēng)帶移動(dòng)規(guī)律模式(局部)示意圖,讀圖回答17-18題。
17.圖中所示季節(jié)各緯度帶氣流運(yùn)動(dòng)狀況正確的是
A.0º-10º主要盛行下沉氣流
B.10º-20º盛行東南風(fēng)
C.20º-30º盛行上升氣流
D.30º-40º盛行西南風(fēng)
18.對(duì)圖中P點(diǎn)所在地區(qū)的河流水文特征描述正確的是
A.有結(jié)冰期 B.夏季水量大 C.冬季水量大 D.終年水量穩(wěn)定
下圖是某地區(qū)外力作用示意圖,讀圖完成15-16題。
15.圖中④表示的外力作用是
A.風(fēng)化作用 B.侵蝕作用
C.搬運(yùn)作用 D.沉積作用
16.下列有關(guān)巖石圈物質(zhì)循環(huán)的敘述,正確的是
A.通過巖石圈的物質(zhì)循環(huán),形成了豐富的礦產(chǎn)資源
B.巖石圈的物質(zhì)循環(huán),不能改變地表形態(tài)
C.巖石圈的物質(zhì)循環(huán),只進(jìn)行物質(zhì)交換不進(jìn)行能量傳輸
D.變質(zhì)巖不能轉(zhuǎn)化為沉積巖
14.下列四幅風(fēng)帶圖中,對(duì)西歐溫帶海洋性氣候的形成有重要影響的是
13.下列氣壓場(chǎng)中,易出現(xiàn)冷鋒天氣系統(tǒng)的是
右圖為某山地的局部等高線圖,等高距為20米,AB為空中索道,回答11-12題。
11.乘索道上行的方向是
A.東北 B.西南
C.正北 D.正南
12.圖中河段的落差可能為
A.110米 B.80米 C.120米 D.130米
歷史上的海難,沒有比1912年4月14日深夜英國(guó)巨輪“泰坦尼克號(hào)”撞上冰山而沉沒更令人驚奇的了。圖中實(shí)線代表泰坦尼克號(hào)當(dāng)時(shí)的航線,虛線代表洋流。讀圖回答8-10題。
8.圖中所示洋流中,屬于風(fēng)海流的是
A.①② B.②③
C.①④ D.②⑤
9.“泰坦尼克號(hào)”從英國(guó)南部的南安普敦港出發(fā)到紐約的前大半航程里,由于受 ▲ 洋流影響不可能遇到冰山;輪船快要接近美洲大陸卻不幸遇到冰山, 其冰山是 ▲ 洋流從高緯地區(qū)帶來(lái)的。
A.北大西洋暖流 拉布拉多寒流
B.北大西洋暖流 秘魯寒流
C.墨西哥灣暖流 拉布拉多寒流
D.北赤道暖流 拉布拉多寒流
10.圖中A海區(qū)有世界著名四大漁場(chǎng)之一,那么該漁場(chǎng)是
A.北海道漁場(chǎng) B.秘魯漁場(chǎng)
C.舟山漁場(chǎng) D.北海漁場(chǎng)
7.住宅的建設(shè)與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境關(guān)系非常密切,下表表示的是歐洲部分地區(qū)墻壁厚度。反映了從英國(guó)南部到俄羅斯西部
地點(diǎn) |
英國(guó)南部 |
德國(guó)西部 |
德國(guó)東部 |
波蘭中部 |
俄羅斯西部 |
墻厚(厘米) |
23 |
26 |
38 |
51 |
73 |
A.風(fēng)力越來(lái)越大 B.冬季氣溫越來(lái)越低
C.地震強(qiáng)度越來(lái)越大 D.降水量越來(lái)越多
2008年12月26日13時(shí)30分,我國(guó)海軍艦艇編隊(duì)從三亞啟航,赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù),并于10天后抵達(dá)任務(wù)海區(qū)。讀左圖,回答5-6題。
5.在艦艇編隊(duì)奔赴任務(wù)海區(qū)這一時(shí)期,全球不同緯度正午太陽(yáng)高度最接近右圖中的
A.① B.② C.③ D.④
6.中國(guó)海軍赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的艦艇編隊(duì),北京時(shí)間29日6時(shí)許依次駛?cè)胄录悠潞{,30日進(jìn)入印度洋,下列敘述正確的是
A.新加坡已旭日東升 B.經(jīng)過新加坡海峽和馬六甲海峽時(shí)風(fēng)大浪高
C.在北印度洋上順風(fēng)航行 D.從三亞到新加坡逆風(fēng)航行
2008年9月25日21時(shí)許,神舟七號(hào)發(fā)射升空。飛船于2008年9月28日17點(diǎn)37分成功著陸于中國(guó)內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)。神舟七號(hào)飛船共計(jì)飛行68小時(shí)28分鐘。中國(guó)航天員邁向太空的“第一步”,將引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代,開辟一個(gè)新世紀(jì)。據(jù)此完成3-4題。
3.在“神舟七號(hào)”飛行的這一時(shí)段內(nèi),地球位于公轉(zhuǎn)軌道圖中的
A.①附近 B.②附近
C.③附近 D.④附近
4.一位家住舊金山(西八區(qū))的華僑葉先生,準(zhǔn)備在家準(zhǔn)時(shí)收看北京時(shí)間9月27日下午4點(diǎn)43分航天員出艙過程這一盛況的現(xiàn)場(chǎng)直播,他打開電視機(jī)的準(zhǔn)確時(shí)間應(yīng)該是
A.9月26日0點(diǎn)43分 B.9月27日0點(diǎn)43分
C.9月27日12點(diǎn)43分 D.9月26日12點(diǎn)43分
我國(guó)第三個(gè)南極科考站昆侖站(80°25′S,77°06′E),于2009年1月27日在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點(diǎn)--“冰穹A”地區(qū)勝利建成。讀圖完成1-2題。
1.據(jù)圖和材料判斷下列說法正確的是
A.中山站至昆侖站的直線距離約為1900千米
B.昆侖站在長(zhǎng)城站的東南方向
C.三個(gè)科考站的地球自轉(zhuǎn)速度相同
D.此時(shí)昆侖站可見美麗的極光
2.在昆侖站進(jìn)行天文觀測(cè)的優(yōu)勢(shì)是
A.緯度高,氣溫低
B.極晝期長(zhǎng),海拔較高
C.晴天多,日照時(shí)間長(zhǎng)
D.極夜期長(zhǎng),空氣稀薄
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