12．載人飛船在發(fā)射和返回地面的過(guò)程中，都具有很大的豎直向上的加速度，會(huì)使宇航員的大腦暫時(shí)缺血，而發(fā)生“黑視”．則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．飛船發(fā)射時(shí)，宇航員的重力增大
B．飛船返回地面的過(guò)程中，宇航員的重力減小
C．飛船發(fā)射和返回地面的過(guò)程中，宇航員對(duì)座椅的壓力均大于宇航員的重力
D．飛船發(fā)射時(shí)宇航員對(duì)座椅壓力大于宇航員的重力，返回地面的過(guò)程中宇航員對(duì)座椅壓力小于宇航員的重力

分析 超重時(shí)，物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫Υ笥谥亓�，根�?jù)牛頓第二定律，物體受到向上的合力，加速度方向向上；失重時(shí)，物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫π∮谥亓�，根�?jù)牛頓第二定律，物體受到向下的合力，加速度方向向下．

解答 解：A、飛船發(fā)射加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，但重力不變．故A錯(cuò)誤．
B、飛船返回地面的過(guò)程中，加速度方向向上，宇航員處于超重重狀態(tài)，但重力不變．故B錯(cuò)誤．
C、飛船發(fā)射加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，飛船在落地向下前減速，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對(duì)座椅的壓力都大于其重力，故C正確，D錯(cuò)誤．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵理解超失重的力學(xué)特征：超重時(shí)，物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫Υ笥谥亓�；失重時(shí)，物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫π∮谥亓Γ约斑\(yùn)動(dòng)學(xué)特征：超重時(shí)，加速度方向向上；失重時(shí)，加速度方向向下．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．下列情形中，物體不能視為為質(zhì)點(diǎn)的是（　　）
A．奧運(yùn)冠軍王軍霞在萬(wàn)米賽跑中的成績(jī)
B．欣賞楊麗萍優(yōu)美的舞姿
C．測(cè)量擲出的鉛球飛出的距離
D．測(cè)量飛馳的汽車(chē)行駛的路程

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．如圖所示，真空中有一個(gè)固定的點(diǎn)電荷Q，圖中的虛線表示該點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中的四個(gè)等勢(shì)面．有兩個(gè)一價(jià)離子M、N（不計(jì)重力及它們之間的電場(chǎng)力）先后從a點(diǎn)以相同的速度v0射入該電場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)軌跡分別為曲線apb和aqc，其中p、q分別是它們離Q最近的位置，以下說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．M是負(fù)離子，N是正離子
B．M在p點(diǎn)的速率大于N在q點(diǎn)的速率
C．M在b點(diǎn)的加速度等于N在c點(diǎn)的加速度
D．M從p→b過(guò)程電勢(shì)能的增量小于N從a→q過(guò)程電勢(shì)能的增量

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．如圖甲所示，在水平面上固定有長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m、寬為d=0.5m的光滑金屬“U”型導(dǎo)軌，導(dǎo)軌右端接有R=1Ω的電阻，在“U”型導(dǎo)軌右側(cè)l=1m范圍內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，且磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖乙所示．在t=0時(shí)刻，質(zhì)量為m=0.1kg、內(nèi)阻r=1Ω導(dǎo)體棒ab以v0=1m/s的初速度從導(dǎo)軌的左端開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌的電阻忽略不計(jì)，g取10m/s2．

（1）求第一秒內(nèi)流過(guò)ab電流的大小及方向；
（2）求ab棒進(jìn)磁場(chǎng)瞬間的加速度大��；
（3）導(dǎo)體棒最終停止在導(dǎo)軌上，求全過(guò)程回路中產(chǎn)生的焦耳熱．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．如圖所示，內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)，兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知A、B圓運(yùn)動(dòng)的半徑之比為9：4，求
（1）A、B兩物體向心加速度之比aA：aB；
（2）A、B兩物體的角速度之比ωA：ωB．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．一輛卡車(chē)在平直公路上行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)，立即緊急剎車(chē)，由于慣性，卡車(chē)在急剎車(chē)后滑行22.5m停下，假設(shè)卡車(chē)剎車(chē)過(guò)程是勻減速直線運(yùn)動(dòng)且加速度的大小是5m/s2．求：
（1）卡車(chē)的行駛速度多大？
（2）卡車(chē)緊急剎車(chē)后第2s內(nèi)的位移多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．如圖所示，S是波源，MN是帶孔的擋板，其中M固定，N可以上下移動(dòng)，為了使原來(lái)不振動(dòng)的A點(diǎn)振動(dòng)起來(lái)，可采用（　�。�
A．增大S振動(dòng)頻率B．減小S振動(dòng)頻率C．N上移D．N下移

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置研究“小車(chē)運(yùn)動(dòng)變化規(guī)律”．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz．
實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：
a．將木板的左端墊起，以平衡小車(chē)的摩擦力；
b．在小車(chē)中放入砝碼，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，連在小車(chē)后端，用細(xì)線連接小車(chē)和鉤碼；
c．將小車(chē)停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，接通電源，釋放小車(chē)，小車(chē)拖動(dòng)紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，斷開(kāi)電源；
d．改變鉤碼或小車(chē)中砝碼的質(zhì)量，更換紙帶，重復(fù)b、c的操作．

（1）設(shè)鉤碼質(zhì)量為m1、砝碼和小車(chē)總質(zhì)量為m2，重力加速度為g，則小車(chē)的加速度為：a=$\frac{{m}_{1}g}{{m}_{2}+{m}_{1}}$．（用題中所給字母表示）；
（2）如圖2是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，在紙帶上取計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D和E，用最小刻度是毫米的刻度尺進(jìn)行測(cè)量，讀出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度x，通過(guò)計(jì)算得到各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s以及對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車(chē)的瞬時(shí)速度v．請(qǐng)將C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的測(cè)量xC值和計(jì)算速度vC值填在表中的相應(yīng)位置．
計(jì)數(shù)點(diǎn)x/cms/cmv/（m•s-1）
O1.000.30
A2.341.340.38
B4.043.040.46
C5.00
D8.337.330.61
E10.909.900.70
（3）實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)繪制△v2-s圖線來(lái)分析運(yùn)動(dòng)規(guī)律（其中△v2=v2-v02，v是各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車(chē)的瞬時(shí)速度，v0是O點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車(chē)的瞬時(shí)速度）．他們根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖3中標(biāo)出了O、A、B、D、E對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，請(qǐng)你在該圖中標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)C對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫(huà)出△v2-s圖線．
（4）實(shí)驗(yàn)小組繪制的△v2-s圖線的斜率k=$2\frac{{{m_1}g}}{{{m_1}+{m_2}}}$（用題中所給字母表示），若發(fā)現(xiàn)該斜率大于理論值，其原因可能是木板的左側(cè)墊的過(guò)高．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．利用電流表和電壓表測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，要求盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差．

（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求在圖1的虛線方框內(nèi)畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路（其中部分電路已畫(huà)出）．
（2）現(xiàn)有電流表（0-0.6A），開(kāi)關(guān)一個(gè)和導(dǎo)線若干，以及以下實(shí)驗(yàn)器材：
A．電壓表（0-15V）
B．電壓表（0-3V）
C．滑動(dòng)變阻器（0-50Ω）
D．滑動(dòng)變阻器（0-1000Ω）
實(shí)驗(yàn)中電壓表應(yīng)選用B，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用C（選填相應(yīng)器材前的字母）．
（3）在實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)記錄的6組數(shù)據(jù)如下表所示，將這些數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)點(diǎn)標(biāo)在圖2的坐標(biāo)紙上，并畫(huà)出U-I圖線．
序號(hào)123456
電壓U（V）1.451.401.301.251.201.10
電流I（A）0.0600.1200.2400.2600.3600.480
（4）根據(jù)所畫(huà)圖線可得出干電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.50V，內(nèi)電阻r=0.83Ω．

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同步練習(xí)冊(cè)答案