物體沿直線運動的v﹣t關(guān)系如圖所示，已知在第1秒內(nèi)合外力對物體做的功為W，則下列說法錯誤的是（ ）

A．從第1秒末到第3秒末合外力做功為4W

B．從第3秒末到第5秒末合外力做功為﹣2W

C．從第5秒末到第7秒末合外力做功為W

D．從第3秒末到第4秒末合外力做功為﹣0.75W

用力F把質(zhì)量為m的物體從地面舉高h時物體的速度為v，則（ ）

A．力F做功為mgh

B．重力做功為﹣mgh

C．合力做功為mv2

D．重力勢能為mgh

如圖所示，A、B兩顆人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，下列說法正確的是（ ）

A．線速度大小關(guān)系：vA＞vB

B．線速度大小關(guān)系：vA＜vB

C．周期關(guān)系：TA＜TB

D．周期關(guān)系：TA＞TB

一質(zhì)量為1kg的質(zhì)點靜止于光滑水平面上，從t=0時起，第1秒內(nèi)受到2N的水平外力作用，第2秒內(nèi)受到同方向的1N的外力作用．下列判斷正確的是（ ）

A．0～2s內(nèi)外力的平均功率是W

B．第2秒內(nèi)外力所做的功是J

C．第2秒末外力的瞬時功率最大

D．第1秒內(nèi)與第2秒內(nèi)質(zhì)點動能增加量的比值是

某同學(xué)用如圖所示的裝置探究功與物體速度變化的關(guān)系．

（1）圖中所示的電磁打點計時器，應(yīng)該配備4﹣6V的 （填“交流”或“直流”）電源．

（2）實驗中為了平衡小車所受的摩擦力，可將木板的 （填“左”或“右”）端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋?/p>

（3）實驗中通過改變橡皮筋的 （填“長度”或“條數(shù)”）改變功的值．

（4）操作正確的情況下，以功W為縱坐標(biāo)，以 （填“v”、“v2”或“”）為橫坐標(biāo)做出的圖線最接近一條傾斜的直線．

在驗證機械能守恒定律的實驗中：

（1）用公式mv2=mgh時對紙帶上起點的要求是 ，為此，所選擇的紙帶第一、第二兩點間距離應(yīng)接近 ．

（2）若實驗中所用重物的質(zhì)量m=1kg，打點紙帶如圖甲所示，打點時間間隔為0.02s，則記錄B點時，重物的速度vB= ，重物動能EkB= ．從開始下落到至B點，重物的重力勢能減少量是 ，因此可得出的結(jié)論是

（3）根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點的速度v，量出下落距離h，則以為縱軸，以h為橫軸畫出的圖線應(yīng)是如圖乙中的 ．

如圖所示，一個人用一根長1m，只能承受46N拉力的繩子，拴著一個質(zhì)量為1kg的小球，在豎直平面內(nèi)做圓周運動．已知圓心O離地面h=6m，轉(zhuǎn)動中小球在最低點時繩子斷了．

求：（1）繩子斷時小球運動的角速度多大？

（2）繩斷后，小球落地點與拋出點間的水平距離．

汽車在水平直線公路上行駛，額定功率為P0=80KW，汽車行駛過程中所受阻力恒為f=2.5×103N，汽車的質(zhì)量M=2.0×103kg．若汽車從靜止開始做勻加速直線運動，加速度的大小為a=1.25m/s2，汽車達到額定功率后，保持額定功率不變繼續(xù)行駛．求：

（1）汽車在整個運動過程中所能達到的最大速度；

（2）勻加速運動能保持多長時間；

（3）當(dāng)汽車的速度為5m/s時的瞬時功率；

（4）當(dāng)汽車的速度為20m/s時的加速度．

如圖所示，半徑R=1m的圓弧導(dǎo)軌與水平面相接，從圓弧導(dǎo)軌頂端A，靜止釋放一個質(zhì)量為m=20g的小木塊，測得其滑至底端B時速度VB=3m/s，以后沿水平導(dǎo)軌滑行BC=3m而停止．

求：（1）在圓弧軌道上克服摩擦力做的功？

（2）BC段軌道的動摩擦因數(shù)為多少？

一質(zhì)量為m=2kg的小滑塊，從傾角為37°的光滑斜面上的A點由靜止滑下，斜面在B處與一水平傳送帶平滑連接，傳送帶左端C與一豎直光滑半圓弧平滑連接，已知斜面AB長0.75m，圓弧軌道半徑為0.15m，D為圓弧上與圓心等高的點，E為圓弧軌道最高點，滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，重力加速度g取10m/s2．

（1）當(dāng)傳送帶靜止時，滑塊恰能滑到D點，求B、C兩點間的距離；

（2）若傳送帶順時針轉(zhuǎn)動，從A點以一定初速度下滑的小滑塊恰能通過最高點E，求小滑塊的初速度大�。�