1．如圖所示，在斜面左上方存在平行于斜面向下的足夠大的勻強(qiáng)磁場，在斜面頂端將一導(dǎo)體棒水平向左拋出（棒始終保持水平且垂直于紙面），則棒在落到斜面的過程中正確的是（　　）

	A．	兩端的電勢差保持不變
	B．	兩端的電勢差先增大后減小
	C．	兩端的電勢差先減小后增大
	D．	始終是棒靠近讀者端電勢高于遠(yuǎn)離讀者端電勢

20．如圖甲所示，匝數(shù)為10匝的三角形線圈，其總電阻r=0.5Ω，外接一個(gè)阻值R=2.0Ω的電阻，在線圈內(nèi)有垂直紙面向內(nèi)的磁場，線圈內(nèi)磁通量Φ隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示，下列說法正確的是（　　）

	A．	電阻R兩端電壓為5V		B．	電阻R上消耗的功率為8W
	C．	0～4秒內(nèi)通過電阻R的電荷量為8C		D．	a點(diǎn)的電勢低于b點(diǎn)的電勢

19．在《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》的實(shí)驗(yàn)中，已知重錘的質(zhì)量為m，使用的交流電周期為T，重力加速度為g，重錘從高處由靜止開始下落，重錘上拖著的紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列的點(diǎn)，對紙帶上的點(diǎn)進(jìn)行測量，就可以驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．

（1）為了完成此實(shí)驗(yàn)，除了圖中所示器材外，還需要的器材有AD；

A．刻度尺

B．秒表

C．天平

D．“220V，50Hz”交流電源

（2）如圖所示，O點(diǎn)為起始點(diǎn)，選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A，B，C，D，E，測出O、A兩點(diǎn)間距離為s₀，A，C兩點(diǎn)間距離為s₁，C、E兩點(diǎn)間距離為s₂，則在打O點(diǎn)到C點(diǎn)的這段時(shí)間內(nèi)，重錘的重力勢能減少量△E_p=mg（s₀+s₁），動(dòng)能的增加量△E_k=$\frac{m（{s}_{1}+{s}_{2}）^{2}}{32{T}^{2}}$．（用題中所給符號表示）

18．（1）根據(jù)打出的紙帶，如圖所示，選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測出A點(diǎn)距起點(diǎn)O的距離為x₀，點(diǎn)A、C間的距離為x₁，點(diǎn)C、E間的距離為x₂，交流電的周期為T，則根據(jù)這些條件計(jì)算重錘下落的加速度a的表達(dá)式為：a=$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{4{T}^{2}}$．

（2）在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，重錘減少的重力勢能總是大于重錘增加的動(dòng)能，其原因主要是因?yàn)樵谥劐N下落過程中存在著阻力的作用，我們可以通過該實(shí)驗(yàn)裝置測定該阻力的大小．若已知當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g，還需要測量的物理量是重錘的質(zhì)量m（寫出名稱和符號），重錘在下落過程中受到的平均阻力的大小F=m（g-$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{4{T}^{2}}$）．

17．為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，某同學(xué)使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．其中G₁、G₂為兩個(gè)光電門，它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑行器M通過G₁、G₂光電門時(shí)，光束被滑行器M上的擋光片遮擋的時(shí)間△t₁、△t₂都可以被測量并記錄，滑行器連同擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，兩光電門中心間的距離為x，牽引砝碼的質(zhì)量為m，細(xì)繩不可伸長且其質(zhì)量可以忽略，重力加速度為g．該同學(xué)想在水平的氣墊導(dǎo)軌上，只利用以上儀器，在滑行器通過G₁、G₂光電門的過程中驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，請回答下列問題：

（1）實(shí)驗(yàn)開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺母，使氣墊導(dǎo)軌水平．請?jiān)谝韵驴瞻滋幪顚憣?shí)驗(yàn)要求．在不增加其他測量器材的情況下，調(diào)水平的步驟是：取下牽引砝碼m，接通氣墊導(dǎo)軌裝置的電源，調(diào)節(jié)導(dǎo)軌下面的螺母，若滑行器M放在氣墊導(dǎo)軌上的任意位置都能保持靜止，或者輕推滑行器M，M分別通過光電門G₁、G₂的時(shí)間相等，則導(dǎo)軌水平；
（2）當(dāng)氣墊導(dǎo)軌調(diào)水平后，在接下來的實(shí)驗(yàn)操作中，以下操作合理的是AC；
A．擋光片的寬度D應(yīng)盡可能選較小的
B．選用的牽引砝碼的質(zhì)量m應(yīng)遠(yuǎn)小于滑行器和擋光片的總質(zhì)量M
C．為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，光電門G₁、G₂的間距x應(yīng)該盡可能大一些
D．用來牽引滑行器M的細(xì)繩可以與導(dǎo)軌不平行
（3）在每次實(shí)驗(yàn)中，若表達(dá)式mgx=$\frac{1}{2}$（M+m）${v}_{2}^{2}$-$\frac{1}{2}$（M+m）${v}_{1}^{2}$（用M、g、m、△t₁、△t₂、D、x表示）在誤差允許的范圍內(nèi)成立，則機(jī)械能守恒定律成立．

16．如圖所示，豎直平面內(nèi)有水平向左的勻強(qiáng)電場E，M點(diǎn)與N在同一電場線上．兩個(gè)完全相同的帶等量正電荷的粒子，分別以初速度V₂、V₁垂直于電場線進(jìn)入電場（軌跡位于豎直平面內(nèi)），兩粒子恰好能相遇于P點(diǎn)，重力不計(jì)．在此過程中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	兩粒子到達(dá)P點(diǎn)的速度大小可能相等
	B．	電場力對兩粒子做功一定不相同
	C．	兩粒子到達(dá)P點(diǎn)時(shí)的電勢能的都比進(jìn)入電場時(shí)大
	D．	兩粒子到達(dá)P點(diǎn)所需時(shí)間一定不相等

15．在“探究導(dǎo)體電阻與其影響因素的定量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，小何同學(xué)在測量相關(guān)因素時(shí)操作如下：

（1）為了測量鎳鉻合金絲的直徑，用合金絲在鉛筆上密繞37匝，用刻度尺進(jìn)行測量，如圖甲所示，合金絲的直徑為0.622mm（保留三位有效數(shù)字）．
（2）用多用電表粗測合金絲的電阻，粗測前應(yīng)進(jìn)行如圖乙中“A”和“B”兩個(gè)操作，首先應(yīng)進(jìn)行操作的是B（選填“A”或“B”）
（3）長度相同，直徑之比為2：3的康銅絲和鎳鉻合金絲串聯(lián)，用如圖丙所示的電路圖進(jìn)行測量，除電壓表外，請?jiān)趫D丁中，用筆畫線代替導(dǎo)線，把電路連接完整．

用直流2.5V量程檔的多用電表測量鎳鉻絲兩端電壓U₂時(shí)，示數(shù)如圖戊所示，則U₂=1.20V（保留三位有效數(shù)字）

14．淮安公共自行車已投入使用．高二年級某興趣小組積極響應(yīng)“生態(tài)淮安，低碳出行“，為了給市政府提出合理化的建議，決定利用速度計(jì)來研究行車速度安全問題．于是從站臺租借一輛自行車，按要求連接速度計(jì)：將磁鐵安裝在前車輪的輻條上；將內(nèi)部裝有線圈的接受端安裝在前車叉一側(cè)，如圖中虛線框，當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將帶動(dòng)磁鐵通過接受端．則該接受端線圈速度計(jì)接受端的工作原理是（　�。�

	A．	感應(yīng)器的工作原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象
	B．	車輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，線圈中電流方向改變一次
	C．	車勻速行駛時(shí)，穿過線圈的磁通量均勻變化
	D．	車速越大，線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢變化越快

13．兩電荷量分別為q₁和q₂的點(diǎn)電荷放在y軸上的O、M兩點(diǎn)，若規(guī)定無窮遠(yuǎn)處的電勢為零，則在兩電荷連線上各點(diǎn)的電勢φ隨y變化的關(guān)系如圖所示，其中A、N兩點(diǎn)的電勢均為零，ND段中的C點(diǎn)電勢最高，則（　�。�

	A．	q1與q2帶同種電荷
	B．	A、N兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小為零
	C．	從N點(diǎn)沿y軸正方向，電場強(qiáng)度大小先減小后增大
	D．	將一正點(diǎn)電荷從N點(diǎn)移到D點(diǎn)，電場力先做負(fù)功后做正功

12．在“測定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中，需要用刻度尺測出被測金屬絲的長度l．用螺旋測微器測出金屬絲的直徑d，用電流表和電壓表測出金屬絲的電阻R_x．
（1）請寫出測金屬絲電阻率的表達(dá)式：ρ=$\frac{π{R}_{X}5ppllbg^{2}}{4l}$ （用上述測量量的字母表示）．
（2）若實(shí)驗(yàn)中測量金屬絲的長度和直徑時(shí)，刻度尺和螺旋測微器的示數(shù)分別如圖2所示，則金屬絲長度的測量值為l=36.50cm，金屬絲直徑的測量值為d=0.797mm．