10．如圖，汽車通過滑輪拉小船，汽車沿水平方向向左勻速運(yùn)動(dòng)，滑輪和繩的摩擦不計(jì)，則小船的運(yùn)動(dòng)情況是（　�。�

A．

勻速向左運(yùn)動(dòng)

B．

加速向左運(yùn)動(dòng)

C．

減速向左運(yùn)動(dòng)

D．

先減速后加速

9．據(jù)報(bào)道，我國(guó)數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號(hào)01星”于2008年4月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，經(jīng)過4次變軌控制后，于5月1日成功定點(diǎn)在東經(jīng)77°赤道上空的同步軌道．關(guān)于定點(diǎn)后的“天鏈一號(hào)01星”，下列說法正確的是（　�。�

	A．	它始終處于靜止平衡狀態(tài)
	B．	運(yùn)行速度大于第一宇宙速度
	C．	向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等
	D．	“天鏈一號(hào)01星”與地球自轉(zhuǎn)角速度相同

8．物體在斜坡頂端以1m/s的初速度和0.5m/s² 的加速度沿斜坡向下作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知斜坡長(zhǎng)24米，求：
（1）物體滑到斜坡底端所用的時(shí)間．
（2）物體到達(dá)斜坡中點(diǎn)速度．

7．下列關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度的說法中，正確的是（　�。�

	A．	公式E=$\frac{F}{q}$只適用于真空中點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)
	B．	由公式E=$\frac{F}{q}$ 可知，電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度E與試探電荷q在電場(chǎng)中該點(diǎn)所受的電場(chǎng)力成正比
	C．	在公式F=k$\frac{{Q}_{1}{Q}_{2}}{{r}^{2}}$ 中，k$\frac{{Q}_{2}}{{r}^{2}}$ 是點(diǎn)電荷Q2 產(chǎn)生的電場(chǎng)在點(diǎn)電荷Q1處的場(chǎng)強(qiáng)大小；而k$\frac{{Q}_{1}}{{r}^{2}}$ 是點(diǎn)電荷Q 1 產(chǎn)生的電場(chǎng)在點(diǎn)電荷Q2處場(chǎng)強(qiáng)的大小
	D．	由公式E=k$\frac{Q}{{r}^{2}}$ 可知，在離點(diǎn)電荷非常近的地方（r→0），電場(chǎng)強(qiáng)度E可達(dá)無窮大

6．在“探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車的運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，零點(diǎn)跟紙帶上的“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊．

（1）由圖中可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)之間的距離S₁=0.48cm，S₃=2.69cm，S₅=6.49cm．
（2）分別計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)2、4時(shí)的速度V₂=0.11m/s，V₄=0.19m/s
（3）試在給出的如圖中作出小車的速度時(shí)間圖象

（4）小車的加速度a=0.4m/s²．

5．如圖所示，某物體沿兩個(gè)半徑為R 的圓弧由A經(jīng)B到C，下列結(jié)論正確的是（　�。�

	A．	物體的位移等于4R，方向向東		B．	物體的位移等于2πR
	C．	物體的路程等于4R，方向向東		D．	物體的路程等于2πR

4．如圖甲所示，用一輕質(zhì)繩拴著一質(zhì)量為m的小球，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)（不計(jì)一切阻力），小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)繩對(duì)小球的拉力為T，小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，其T--v²圖象如圖乙所示，則（　�。�

	A．	輕質(zhì)繩長(zhǎng)為$\frac{am}$
	B．	當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度�?\frac{a}{m}$
	C．	當(dāng)v2=c時(shí)，輕質(zhì)繩的拉力大小為$\frac{ac}$+a
	D．	只要v2≥b，小球在最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)繩的拉力差均為6a

3．下列說法正確的是（　�。�

	A．	由I=$\frac{U}{R}$可知，通過定值電阻的電流跟加在它兩端的電壓成正比
	B．	由I=$\frac{U}{R}$可知，定值電阻兩端的電壓跟通過它的電流成正比
	C．	由R=$\frac{U}{I}$可知，導(dǎo)體中的電流越小，電阻就越小
	D．	R=$\frac{U}{I}$是電阻的定義式，提供了一種測(cè)量電阻的方法，并不說明電阻與U和I有關(guān)

2．為了安全，學(xué)校校門前馬路一般有限速標(biāo)志，如圖所示，為一學(xué)校門口前面馬路的俯視圖，綠燈時(shí)，在十字路口A線處有一轎車（可視為質(zhì)點(diǎn)）從靜止開始故勻加速直線運(yùn)動(dòng)，轎車的最大啟動(dòng)加速度為10m/s²，距A線l₁=500m處有一減速區(qū)，減速區(qū)寬度l₂=15m，在減速區(qū)能達(dá)到的加速度數(shù)值足夠大，設(shè)學(xué)校門口限速36km/h，市區(qū)內(nèi)轎車限速72km/h．要求轎車從進(jìn)入減速區(qū)時(shí)開始減速，減速時(shí)視為做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．在不違規(guī)的情況下，試求轎車從A開始啟動(dòng)到學(xué)校門口B的最短時(shí)間．

1．如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為M的球靠墻置于水平光滑板上，墻也是光滑的，當(dāng)平板的一端慢慢抬起，使之與水平方向的夾角由0°變?yōu)棣�，在此過程中，墻受的壓力大小的變化情況是變大；平板受到的壓力大小變化情況是變大．