5．一物塊重4.6N，對(duì)物塊施一方向與豎直成37°的推力F，物塊恰好沿豎直墻向上勻速滑動(dòng)，物塊與墻之間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，求推力F的大�。�

4．汽車產(chǎn)生的最大加速度為7.5m/s²，由于某天有薄霧，能見度約為24m，為安全行駛，避免撞上前面的靜止物體，汽車行駛速度的最大值約是多少？（設(shè)司機(jī)反應(yīng)時(shí)間為0.6s）

3．將力F分解成F₁和F₂，若已知F₁的大小和F₂與F的夾角（θ為銳角），則下列說法中錯(cuò)誤的是（　　）

	A．	當(dāng)F1＞Fsin θ時(shí)，有兩解		B．	當(dāng)F1=Fsin θ時(shí)，一解
	C．	當(dāng)Fsin θ＜F1＜F時(shí)，有三解		D．	當(dāng)F1＜Fsin θ時(shí)，無解

2．如圖，半徑為R的均勻帶正電薄球殼，其上有一小孔A．已知?dú)��?nèi)的場(chǎng)強(qiáng)處處為零；殼外空間的電場(chǎng)，與將球殼上的全部電荷集中于球心O時(shí)在殼外產(chǎn)生的電場(chǎng)一樣．一帶正電的試探電荷（不計(jì)重力）從球心以初動(dòng)能E_k0沿OA方向射出．下列關(guān)于試探電荷的動(dòng)能E_k與離開球心的距離r的關(guān)系圖線，可能正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

1．利用萬有引力定律可以測(cè)量天體的質(zhì)量．
（1）測(cè)地球的質(zhì)量
英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許，在實(shí)驗(yàn)室里巧妙地利用扭秤裝置，比較精確地測(cè)量出了引力常量的數(shù)值，他把自己的實(shí)驗(yàn)說成是“稱量地球的質(zhì)量”．
已知地球表面重力加速度為g，地球半徑為R，引力常量為G．若忽略地球自轉(zhuǎn)的影響，求地球的質(zhì)量．
（2）測(cè)“雙星系統(tǒng)”的總質(zhì)量
所謂“雙星系統(tǒng)”，是指在相互間引力的作用下，繞連線上某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)星球A和B，如圖所示．已知A、B間距離為L(zhǎng)，A、B繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的周期均為T，引力常量為G，求A、B的總質(zhì)量．

20．下列說法正確的是（　�。�

	A．	所有電荷在電場(chǎng)中都要受到電場(chǎng)力的作用
	B．	所有電荷在磁場(chǎng)中都要受到磁場(chǎng)力的作用
	C．	一切運(yùn)動(dòng)電荷在磁場(chǎng)中都要受到磁場(chǎng)力的作用
	D．	靜止的電荷在磁場(chǎng)中可能會(huì)受磁場(chǎng)力的作用

19．如圖所示：質(zhì)量M=0，6kg的滑板靜止在光滑水平面上，其左端C距鎖定裝置D的水平距離l=0.5m，滑板的上表面由粗糙水平面和光滑$\frac{1}{4}$圓弧面在B點(diǎn)平滑對(duì)接而成，粗糙水平面長(zhǎng)L=4m，圓弧的半徑R=0.3m．現(xiàn)讓一質(zhì)量m=0.3kg，可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊以大小v_o=5m/s、方向水平向左的初速度滑上滑板的右端A．若滑板到達(dá)D處即被鎖定，滑塊返回B點(diǎn)時(shí)裝置D即刻解鎖，已知滑塊與滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，重力加速度g=10m/s²．求：
（1）滑板到達(dá)D處前瞬間的速率；
（2）滑塊達(dá)到最大高度時(shí)與圓弧頂點(diǎn)P的距離；
（3）滑塊與滑板間摩擦產(chǎn)生的總熱量．

18．火星（如圖所示）是太陽系中與地球最為類似的行星，人類對(duì)火星生命的研究在今年因“火星表面存在流動(dòng)的液態(tài)水”的發(fā)現(xiàn)而取得了重要進(jìn)展．若火星可視為均勻球體，火星表面的重力加速度為g火星半徑為R，火星自轉(zhuǎn)周期為T，萬有引力常量為G．求：
（1）火星的平均密度ρ．
（2）火星的同步衛(wèi)星距火星表面的高度h．

17．實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備有以下器材：
A．待測(cè)電池組（電動(dòng)勢(shì)2.5～3.0V'內(nèi)電阻1.0～1.5Ω）
B．電壓表（量程3V，內(nèi)阻約3000Ω）
C．電流表（量程100mA，內(nèi)阻r_A=4Ω）
D．定值電阻（電阻R₁=lΩ）
E．定值電阻（電阻R₂=10Ω）
F．滑動(dòng)變阻器（阻值0～10Ω）
G．滑動(dòng)變阻器（阻值0～500Ω）
H．開關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線若干條
為了較精確地測(cè)出某干電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路．

①請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上相應(yīng)的位置，按實(shí)驗(yàn)電路圖用筆畫線連接圖乙中的實(shí)物；
②滑動(dòng)變阻器應(yīng)選F（填器材序號(hào)字母），定值電阻應(yīng)選D（填器材序號(hào)字母）；
③該同學(xué)利用測(cè)量的數(shù)據(jù)作出了圖丙所示的電壓表示數(shù)U與電流表示數(shù)，的關(guān)系圖線．根據(jù)圖線可知：電池組的電動(dòng)勢(shì)E=2.9V，內(nèi)電阻r=1.4Ω．（結(jié)果取兩位有效數(shù)字）

16．探究小車加速度與合力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示：

①若要探究小車加速度與合外力的關(guān)系，應(yīng)保持小車質(zhì)量不變，分別改變施加在小車上的拉力F，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a；
②把附有滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，在沒有牽引的情況下，讓小車拖著紙帶以一定的初速度沿木板運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列計(jì)時(shí)點(diǎn)，如果相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)間距相等，就說明摩擦力和小車重力沿木板向下的分力平衡．
③實(shí)驗(yàn)中使用50Hz交變電流作電源，在打出的紙帶上選擇5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，測(cè)出C點(diǎn)到A點(diǎn)、E點(diǎn)到C點(diǎn)的距離如圖乙所示，則紙帶的加速度a=2.0m/s²．