14．如圖所示，一束復(fù)色可見光射到置于空氣中的平板玻璃上，穿過玻璃后從下表面射出，變?yōu)閍、b兩束平行單色光，對于兩束單色光來說（　�。�

	A．	玻璃對a的折射率較大
	B．	b光在玻璃中傳播的速度較大
	C．	b光每個(gè)光子的能量較大
	D．	用同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置分別以a、b光做實(shí)驗(yàn)，a光的干涉條紋間距小于b光的干涉條紋間距

13．汽車發(fā)動機(jī)的功率為72kW，汽車的質(zhì)量為4 t，當(dāng)它行駛在坡度為0.02的長直公路上時(shí)，如圖所示，受到得阻力為車重的0.1倍（g=10m/s²），則汽車所能達(dá)到的最大速度v_m=15m/s若汽車從靜止開始以0.6m/s²的加速度做勻加速直線運(yùn)動，則此過程能維持的時(shí)間是16.7s．

12．如圖所示，兩束單色光a、b從水下射向A點(diǎn)后，光線經(jīng)折射合成一束光c，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	相同條件下a光的干涉條紋間距大于b光的干涉條紋間距
	B．	用a、b光分別做單縫衍射實(shí)驗(yàn)時(shí)衍射條紋寬度都是均勻的
	C．	在水中a光的速度比b光的速度小
	D．	a光相對b光而言，不容易發(fā)生光電效應(yīng)

11．將一金屬或半導(dǎo)體薄片垂直置于磁場中，并沿垂直磁場方向通入電流，則在導(dǎo)體中垂直于電流和磁場方向會產(chǎn)生一個(gè)電勢差，這一現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)，此電勢差稱為霍爾電勢差．
（1）某長方體薄片霍爾元件，其中導(dǎo)電的是自由電子，薄片處在與其上表面垂直的勻強(qiáng)磁場中，在薄片的兩個(gè)側(cè)面a、b間通以如圖所示的電流時(shí)，另外兩側(cè)面c、d間產(chǎn)生霍爾電勢差U_H，請判斷圖中c、d哪端的電勢高
（2）可以將（1）中的材料制成厚度為h、寬度為L的微小探頭，測量磁感應(yīng)強(qiáng)度，將探頭放入磁感應(yīng)強(qiáng)度為B₀的勻強(qiáng)磁場中，a、b間通以大小為I的電流，測出霍爾電勢差U_H，再將探頭放入待測磁場中，保持I不變，測出霍爾電勢差U_H′，利用上述條件，求：此霍爾元件單位體積內(nèi)自由電子的個(gè)數(shù)n（已知電子電荷量為e）；待測磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B_x和B₀之間的關(guān)系式
（3）對于特定的半導(dǎo)體材料，其單位體積內(nèi)的載流子數(shù)目n和載流子所帶電荷量q均為定值．在具體應(yīng)用中，有U_H=K_HIB，式中的K_H稱為霍爾元件靈敏度，一般要求K_H越大越好，試通過計(jì)算說明為什么霍爾元件一般都做得很�。�

10．一質(zhì)量為M_B=6kg的木板B靜止于光滑水平面上，物塊A質(zhì)量M_A=6kg，停在B的左端，一質(zhì)量為m=1kg的小球用長為L=0.8m的輕繩懸掛在固定點(diǎn)O上，將輕繩拉直至水平位置后，由靜止釋放小球，小球在最低點(diǎn)與A發(fā)生碰撞后反彈，A在B上滑動，恰好未從B右端滑出，在此過程中，木板獲得的最大速度為0.5m/s，不計(jì)空氣阻力，物塊與小球可視為質(zhì)點(diǎn)，g取10m/s²，求：
（1）小球與物塊A碰撞前瞬間輕繩上的拉力F的大小
（2）A在B上滑動過程中，A、B組成的系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能Q
（3）小球被反彈后上升的最大高度h．

9．某同學(xué)對實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)多用電表中的電池進(jìn)行更換時(shí)發(fā)現(xiàn)，表內(nèi)除了一節(jié)1.5V的干電池外，還有一個(gè)方形的電池（層疊電池）．為了測定該電池的電動勢和內(nèi)電阻，實(shí)驗(yàn)室中提供如下器材：
A．電流表A₁（滿偏電流10mA，內(nèi)阻10Ω）；
B．電流表A₂（0～0.6～3A，內(nèi)阻未知）；
C．滑動變阻器R₀（0～100Ω，1A）；
D．定值電阻R（阻值990Ω）；
E．開關(guān)與導(dǎo)線若干．

①請根據(jù)現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)器材，設(shè)計(jì)電路，將電路圖畫在如圖1的方框內(nèi)，并標(biāo)出器材相應(yīng)的符號
②根據(jù)上述設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路測出多組數(shù)據(jù)并繪出的I₁-I₂圖線（I₁為電流表A₁的示數(shù)，I₂為電流表A₂的示數(shù)），則由圖線可以得到被測電池的電動勢E=9.0V，內(nèi)阻r=10Ω．（保留兩位有效數(shù)字）

8．我國“嫦娥一號”探月衛(wèi)星發(fā)射后，先在“24小時(shí)軌道”上繞地球運(yùn)行（即繞地球一圈需要24小時(shí)），然后，經(jīng)過兩次變軌依次到達(dá)“48小時(shí)軌道”和“72小時(shí)軌道”，最后奔向月球，如果按圓形軌道計(jì)算，并忽略衛(wèi)星質(zhì)量的變化，則在每次變軌完成后與變軌前相比（　　）

	A．	衛(wèi)星的繞行速度變大		B．	衛(wèi)星所受向心力變大
	C．	衛(wèi)星的機(jī)械能不變		D．	衛(wèi)星動能減小，引力勢能增大

7．如圖所示，質(zhì)量為m=200g的物體從半徑為R=2.0m的半圓形軌道邊緣由靜止開始下滑，滑至最低點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力為物體重力的1.2倍，重力加速度g=10m/s²，求：
（1）小球經(jīng)過最低點(diǎn)是的速度；
（2）物體在下滑到最低點(diǎn)的過程中，克服摩擦力所做的功．

6．如圖（1），在勻強(qiáng)磁場中有兩根傾斜、長S=40m的平行金屬導(dǎo)軌，導(dǎo)軌間距L=1m，導(dǎo)軌平面與水平面的夾角θ=30⁰，勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.3T，垂直導(dǎo)軌平面斜向上．在一個(gè)平行于導(dǎo)軌的變力F作用下（F從零開始增加），一根質(zhì)量m=0.1kg的導(dǎo)體棒從導(dǎo)軌的頂端由靜止開始沿導(dǎo)軌勻加速下滑，下滑20m后撤去變力F，導(dǎo)體棒一直下滑至導(dǎo)軌底端．導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直，與導(dǎo)軌的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{{\sqrt{3}}}{6}$，接在兩導(dǎo)軌頂端的電阻R=3Ω，其他部分電阻均不計(jì)，重力加速度g為10m/s²．求：

（1）導(dǎo)體棒下滑20m時(shí)的速度大��；
（2）導(dǎo)體棒下滑20m內(nèi)流過電阻R的電量；
（3）在圖（2）中畫出導(dǎo)體棒下滑20m內(nèi)外力F隨位移S變化的圖象（在坐標(biāo)軸上標(biāo)出關(guān)鍵點(diǎn)），并求出導(dǎo)體棒下滑20m時(shí)外力F的瞬時(shí)功率；
（4）撤去外力F后導(dǎo)體棒沿軌道下滑，能否最終達(dá)到勻速？請通過合理的計(jì)算、推導(dǎo)等給出理由和結(jié)論．

5．用多用表測量某元件的電阻，下列說法正確的是（　�。�

	A．	在使用多用表前，發(fā)現(xiàn)指針不在左邊“0”刻度線處，應(yīng)先調(diào)整圖中多用表的部件B
	B．	選用“×100”倍率的電阻擋測量，發(fā)現(xiàn)多用表指針偏轉(zhuǎn)過大，因此需選擇“×10”倍率的電阻擋
	C．	歐姆表內(nèi)的電池使用時(shí)間太長，雖然完成調(diào)零，但測量值將略偏大
	D．	雙手捏住兩表筆金屬桿，測量值將偏小