6．質(zhì)量m=4.0×10⁵kg的列車(chē)從高速鐵路的某車(chē)站由靜止出發(fā)，經(jīng)過(guò)t=300s達(dá)到最高速度v=90m/s．設(shè)此加速過(guò)程為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求此過(guò)程中
（1）列車(chē)的加速度大小；
（2）列車(chē)受到的合力大�。�

5．減速帶是交叉路口上常見(jiàn)的一種交通設(shè)施，在某小區(qū)門(mén)口有一橡膠減速帶（如圖），有一警用巡邏車(chē)正以最大速度20m/s從小區(qū)門(mén)口經(jīng)過(guò)，在離減速帶50m時(shí)警察發(fā)現(xiàn)一逃犯正以10m/s的速度騎電動(dòng)車(chē)勻速通過(guò)減速帶，而巡邏車(chē)要?jiǎng)驕p速到5m/s通過(guò)減速帶（減速帶的寬度忽略不計(jì)），然后立即以2.5m/s²的加速度繼續(xù)追趕，設(shè)在整個(gè)過(guò)程中，巡邏車(chē)與逃犯均在水平直道上運(yùn)動(dòng)，求從警察發(fā)現(xiàn)逃犯到追上逃犯需要的時(shí)間．

4．質(zhì)量相等的兩物體A和B，用輕彈簧連接后放在粗糙面上，A、B與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同．對(duì)A施加沿斜面向上的推力F，使A、B相對(duì)靜止地沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng)₁，撤去拉力F，換成大小仍為F的沿斜面向上拉力拉B，A、B保持相對(duì)靜止后彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng)₂，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	兩種情況下A、B保持相對(duì)靜止后彈簧的長(zhǎng)度相等
	B．	兩種情況下A、B保持相對(duì)靜止后兩物塊的加速度不相等
	C．	彈簧的原長(zhǎng)為$\frac{{L}_{1}+{L}_{2}}{2}$
	D．	彈簧的勁度系數(shù)為$\frac{F}{{L}_{2}+{L}_{1}}$

3．如圖所示，質(zhì)量為m的物體，在水平外力F作用下，以速度v沿水平面勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)撤去外力F，物體由A點(diǎn)繼續(xù)向前滑行的過(guò)程中經(jīng)過(guò)B點(diǎn)，則物體由A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	v越大，摩擦力對(duì)物體的沖量越大；摩擦力做功越多
	B．	v越大，摩擦力對(duì)物體的沖量越大；摩擦力做功與v的大小無(wú)關(guān)
	C．	v越大，摩擦力對(duì)物體的沖量越小；摩擦力做功越少
	D．	v越大，摩擦力對(duì)物體的沖量越小；摩擦力做功與v的大小無(wú)關(guān)

2．如圖所示，質(zhì)量分別為m₁和m₂的兩個(gè)小球A、B，帶有等量異種電荷，通過(guò)絕緣輕彈簧相連接，置于絕緣光滑的水平面上．當(dāng)突然加一水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)后，兩小球A、B將由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，對(duì)兩個(gè)小球和彈簧組成的系統(tǒng)（設(shè)整個(gè)過(guò)程中不考慮電荷間庫(kù)侖力的作用且彈簧不超過(guò)彈性限度），以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	因電場(chǎng)力分別對(duì)球A和球B做正功，故系統(tǒng)機(jī)械可能增加
	B．	因兩個(gè)小球所受電場(chǎng)力等大反向，故系統(tǒng)機(jī)械能守恒
	C．	當(dāng)彈簧長(zhǎng)度達(dá)到最大值時(shí)，系統(tǒng)機(jī)械能最小
	D．	當(dāng)小球所受電場(chǎng)力與彈簧的彈力相等時(shí)，系統(tǒng)動(dòng)能最大

1．兩個(gè)實(shí)驗(yàn)小組做了如下兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
Ⅰ．一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖所1示．下列表述正確的是B
A．a(chǎn)的原長(zhǎng)比b的長(zhǎng)
B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大
C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小
D．測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比

Ⅱ．另一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組利用圖2甲實(shí)驗(yàn)裝置探究“求合力的方法”實(shí)驗(yàn)．
（1）下列說(shuō)法中正確的是AC
A．在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F₁、F₂和合力F的過(guò)程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化
B．彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下
C．F₁、F₂和合力F的大小都不能超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)的量程
D．為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)₁、F₂方向間夾角應(yīng)為90°
（2）彈簧測(cè)力計(jì)的指針如圖2乙所示，由圖可知拉力的大小為4.00N
（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是C

A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．控制變量法

C．等效替代法

D．建立物理模型法．

20．如圖所示，水平面絕緣且光滑，一絕緣的輕彈簧左端固定，右端有一帶正電荷的小球，小球與彈簧不相連，空間存在著水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)，帶電小球在靜電力和彈簧彈力的作用下靜止，現(xiàn)保持電場(chǎng)強(qiáng)度的大小不變，突然將電場(chǎng)反向，若將此時(shí)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則下列描述速度與時(shí)間、加速度與位移之間變化關(guān)系的圖象正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

19．有一個(gè)質(zhì)量為4kg的質(zhì)點(diǎn)在x-y平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象分別如圖甲、乙所示，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)		B．	質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為22 N
	C．	2 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為6 m/s		D．	0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度為5 m/s

18．在絕緣圓柱體上a、b兩位置固定有兩個(gè)金屬圓弧，當(dāng)兩環(huán)通有如圖所示電流時(shí)，b處金屬圓環(huán)受到的安培力為F₁；若將b處金屬圓環(huán)移到位置c，則通有電流為I₂的金屬圓環(huán)受到的安培力為F₂．今保持b處金屬原子位置不變，在位置c再放置一個(gè)同樣的金屬圓環(huán)，并通有與a處金屬圓環(huán)同向、大小為I₂的電流，則在a位置的金屬圓環(huán)受到的安培力（　�。�

	A．	大小為|F1+F2|，方向向左		B．	大小為|F1+F2|，方向向右
	C．	大小為|F1-F2|，方向向左		D．	大小為|F1-F2|，方向向右

17．如圖所示的電路中，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n₁：n₂=22：5，R₁=R₂=25Ω，電阻D為理想二極管，原線圈接μ=220$\sqrt{2}$100πt（V）的交流電，則（　�。�

	A．	交流電的頻率為100 Hz		B．	通過(guò)R2的電流為1 A
	C．	通過(guò)R2的電流為$\sqrt{2}$A		D．	變壓器的輸入功率為200 W