【題目】如圖所示，光滑的半圓形軌道OA和AB位于豎直面內(nèi)，它們的半徑分別為r＝0.3m和R＝0.4m，兩軌道相切于最高點A，半圓形軌道AB與水平軌道BC相切于最低點B，軌道BC的長度可以調(diào)節(jié)，軌道BC的右端與一傾角為45°的斜面CD相連，C點離地的高度為h＝3.2m。現(xiàn)用彈簧裝置將一小滑塊（可視為質(zhì)點）從半圓形軌道OA的最低點O彈出，小滑塊在運動過程中恰好不脫離圓弧軌道OAB，滑塊與BC段的動摩擦因數(shù)為μ＝0.4．g取10m/s2。

【題目】如圖所示，在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中，衛(wèi)星首先進入橢圓軌道Ⅰ，然后在Q點通過改變衛(wèi)星速度，讓衛(wèi)星進入地球同步軌道Ⅱ。則（　　）

【題目】兩位同學在實驗室中利用如圖I所示的電路測量定值電阻R0、電源的電動勢E和內(nèi)電阻r，圖中a、b、c分別代表三只電表，它們當中有兩只電壓表和一只電流表，調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑動觸頭P向某一方向移動時，甲同學記錄的是電流表A和一只電壓表V1的測量數(shù)據(jù)，乙同學記錄的是電流表A和另一只電壓表V2的測量數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)描繪了如圖Ⅱ所示的兩條U﹣I圖線�；卮鹣铝袉栴}：

【題目】某實驗小組用一只彈簧測力計和一個量角器等器材驗證力的平行四邊形定則，設計了如圖所示的實驗裝置，固定在豎直木板上的量角器的直邊水平，橡皮筋的一端固定于量角器的圓心O的正上方A處，另一端系繩套1和繩套2，主要實驗步驟如下：

【題目】在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時，車輪會抱死而“打滑”。如圖所示，假設某汽車以10m/s的速度行駛至一個斜坡的頂端A時，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運動，司機立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行。已知斜坡的高AB＝3 m，長AC＝5 m，司機剎車時行人距坡底C點的距離CE＝6 m，從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5.

【題目】某同學設計了一個可以測量圓盤轉(zhuǎn)動角速度的實驗，裝置如圖甲所示，鐵架臺上安裝一個有一定厚度的圓盤，圓盤可以繞通過中心且垂直于盤面的水平軸轉(zhuǎn)動，圓盤上纏繞著紙帶。把打點計時器固定在鐵架臺上靠近圓盤下方的位置，使其兩限位孔位于同一豎直線上，將圓盤上紙帶的自由端穿過打點計時器的限位孔，通過鐵夾把一重物懸掛在紙帶的自由端，重物靠近打點計時器，當釋放重物使其向下加速運動時，可以帶動紙帶使圓盤繞軸轉(zhuǎn)動。實驗前先用游標卡尺測得圓盤的直徑如圖乙所示，實驗時，將打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上，接通電源，打點計時器開始打點，由靜止釋放重物使其拖著紙帶向下運動，并且?guī)�動圓盤加速轉(zhuǎn)動，得到一條紙帶，取A、B、C、D、E、F六個計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間有四個點未畫出，用米尺測量各計數(shù)點之間的距離如圖丙所示。已知圓盤與紙帶間沒有相對滑動，紙帶厚度不計。

【題目】以下說法中正確的是 （　�。�

【題目】在有大風的情況下，一小球自A點豎直上拋，其運動軌跡如圖所示，小球運動軌跡上的A、B兩點在同一水平直線上，M點為軌跡的最高點。若風力的大小恒定，方向水平向右，小球在A點拋出時的動能為4J，在M點時它的動能為2J，落回到B點時動能記為EkB，小球上升時間記為t1，下落時間記為t2，不計其他阻力，則

【題目】如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與一質(zhì)量為m、套在光滑豎直固定桿A處的圓環(huán)相連，彈簧水平且處于原長．圓環(huán)從A處由靜止開始下滑，經(jīng)過B處的速度最大，到達C處的速度為零，重力加速度為g，則