科目: 來源: 題型:多選題
A. | 小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 小球在位置“3”的速度為小球在位置“2”的2倍 | |
C. | 小球在位置“4”的速度為$\frac{9d}{2T}$ | |
D. | 位置“1”是小球釋放的初始位置 |
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A. | 此過程速度改變量為2m/s | |
B. | 此過程速度改變量為18m/s | |
C. | 臺(tái)球在水平方向的平均加速度大小為20m/s2,方向沿球彈回的方向 | |
D. | 臺(tái)球在水平方向的平均加速度大小為180m/s2,方向沿球彈回的方向 |
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A. | a1=a2 | B. | a1>a2 | C. | a1<a2 | D. | 以上都有可能 |
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A. | 當(dāng)t=4s時(shí),質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為x=6m | |
B. | 當(dāng)t=4s時(shí),質(zhì)點(diǎn)加速度方向發(fā)生變化 | |
C. | 當(dāng)t=8s時(shí),質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn) | |
D. | 當(dāng)t=8s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的加速度為1m/s2 |
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A. | 20m | B. | 30m | C. | 40m | D. | 50m |
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A. | 0,0 | B. | 15,4m/s | C. | 30m,0 | D. | 30m,4m/s |
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A. | 飛行員以跳傘運(yùn)動(dòng)員為參考,保持靜止 | |
B. | 飛行員以跳傘運(yùn)動(dòng)員為參考系,豎直向上做勻速直線運(yùn)動(dòng) | |
C. | 飛行員以跳傘運(yùn)動(dòng)員為參考系,豎直向上做加速直線運(yùn)動(dòng) | |
D. | 以上說法均不正確 |
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A. | 物體做加速運(yùn)動(dòng),加速度可能減小 | |
B. | 速度越大,加速度越大 | |
C. | 加速度為0,速度一定為0 | |
D. | 物體具有加速度,一定要做加速運(yùn)動(dòng) |
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A. | 原子核很小,一定能看做質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 王同學(xué)早晨6:30起床,6:30表示物理學(xué)中的時(shí)間 | |
C. | 若物體運(yùn)動(dòng)路程不為零,則位移也不可能為零 | |
D. | 電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是交流220V |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 元電荷e的數(shù)值最早是由美國物理學(xué)家密立根測(cè)得的 | |
B. | 法拉第不僅提出了場(chǎng)的概念,而且直觀地描繪了場(chǎng)的清晰圖象 | |
C. | 特斯拉提出分子電流假說,很好的解釋了磁現(xiàn)象的電本質(zhì) | |
D. | 庫侖在前人工作的基礎(chǔ)上,通過實(shí)驗(yàn)研究確認(rèn)了真空中兩個(gè)靜止點(diǎn)電荷之間的相互作用力的規(guī)律 |
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