11.(09·福建·14) “嫦娥一號(hào)”月球探測(cè)器在環(huán)繞月球運(yùn)行過程中,設(shè)探測(cè)器運(yùn)行的軌道半徑為r,運(yùn)行速率為v,當(dāng)探測(cè)器在飛越月球上一些環(huán)形山中的質(zhì)量密集區(qū)上空時(shí) ( C )
A.r、v都將略為減小 B.r、v都將保持不變
C.r將略為減小,v將略為增大 D. r將略為增大,v將略為減小
解析:當(dāng)探測(cè)器在飛越月球上一些環(huán)形山中的質(zhì)量密集區(qū)上空時(shí),引力變大,探測(cè)器做近心運(yùn)動(dòng),曲率半徑略為減小,同時(shí)由于引力做正功,動(dòng)能略為增加,所以速率略為增大。
10.(09·山東·18)2008年9月25日至28日我國(guó)成功實(shí)施了“神舟”七號(hào)載入航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙。飛船先沿橢圓軌道飛行,后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343千米處點(diǎn)火加速,由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道,在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘。下列判斷正確的是 ( BC )
A.飛船變軌前后的機(jī)械能相等
B.飛船在圓軌道上時(shí)航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)
C.飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角度速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度
D.飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度
解析:飛船點(diǎn)火變軌,前后的機(jī)械能不守恒,所以A不正確。飛船在圓軌道上時(shí)萬(wàn)有引力來提供向心力,航天員出艙前后都處于失重狀態(tài),B正確。飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的周期90分鐘小于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期24小時(shí),根據(jù)可知,飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角度速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度,C正確。飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)只有萬(wàn)有引力來提供加速度,變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)也是只有萬(wàn)有引力來提供加速度,所以相等,D不正確。
考點(diǎn):機(jī)械能守恒定律,完全失重,萬(wàn)有引力定律
提示:若物體除了重力、彈性力做功以外,還有其他力(非重力、彈性力)不做功,且其他力做功之和不為零,則機(jī)械能不守恒。
根據(jù)萬(wàn)有引力等于衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力可求衛(wèi)星的速度、周期、動(dòng)能、動(dòng)量等狀態(tài)量。由得,由得,由得,可求向心加速度。
9.(09·安徽·16)大爆炸理論認(rèn)為,我們的宇宙起源于137億年前的一次大爆炸。除開始瞬間外,在演化至今的大部分時(shí)間內(nèi),宇宙基本上是勻速膨脹的。上世紀(jì)末,對(duì)1A型超新星的觀測(cè)顯示,宇宙正在加速膨脹,面對(duì)這個(gè)出人意料的發(fā)現(xiàn),宇宙學(xué)家探究其背后的原因,提出宇宙的大部分可能由暗能量組成,它們的排斥作用導(dǎo)致宇宙在近段天文時(shí)期內(nèi)開始加速膨脹。如果真是這樣,則標(biāo)志宇宙大小的宇宙半徑R和宇宙年齡的關(guān)系,
大致是下面哪個(gè)圖像 ( C )
解析:圖像中的縱坐標(biāo)宇宙半徑R可以看作是星球發(fā)生的位移x,因而其切線的斜率就是宇宙半徑增加的快慢程度。由題意,宇宙加速膨脹,其半徑增加的速度越來越大。故選C。
8.(09·安徽·15)2009年2月11日,俄羅斯的“宇宙-2251”衛(wèi)星和美國(guó)的“銥-33”衛(wèi)星在西伯利亞上空約805km處發(fā)生碰撞。這是歷史上首次發(fā)生的完整在軌衛(wèi)星碰撞事件。碰撞過程中產(chǎn)生的大量碎片可能會(huì)影響太空環(huán)境。假定有甲、乙兩塊碎片,繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓,甲的運(yùn)行速率比乙的大,則下列說法中正確的是 ( D )
A. 甲的運(yùn)行周期一定比乙的長(zhǎng) B. 甲距地面的高度一定比乙的高
C. 甲的向心力一定比乙的小 D. 甲的加速度一定比乙的大
解析:由可知,甲的速率大,甲碎片的軌道半徑小,故B錯(cuò);由公式可知甲的周期小故A錯(cuò);由于未知兩碎片的質(zhì)量,無法判斷向心力的大小,故C錯(cuò);碎片的加速度是指引力加速度由 得,可知甲的加速度比乙大,故D對(duì)。
7.(09·四川·15)據(jù)報(bào)道,2009年4月29日,美國(guó)亞利桑那州一天文觀測(cè)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)一顆與太陽(yáng)系其它行星逆向運(yùn)行的小行星,代號(hào)為2009HC82。該小行星繞太陽(yáng)一周的時(shí)間為3.39年,直徑2-3千米,其軌道平面與地球軌道平面呈155°的傾斜。假定該小行星與地球均以太陽(yáng)為中心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則小行星和地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的速度大小的比值為 ( A )
A. B. C. D.
解析:小行星和地球繞太陽(yáng)作圓周運(yùn)動(dòng),都是由萬(wàn)有引力提供向心力,有=,可知小行星和地球繞太陽(yáng)運(yùn)行軌道半徑之比為R1:R2=,又根據(jù)V=,聯(lián)立解得V1:V2=,已知=,則V1:V2=。
6.(09·重慶·17)據(jù)報(bào)道,“嫦娥一號(hào)”和“嫦娥二號(hào)”繞月飛行器的圓形軌道距月球表面分別約為200Km和100Km,運(yùn)動(dòng)速率分別為v1和v2,那么v1和v2的比值為(月球半徑取1700Km) ( C )
A. B. C, D.
5.(09·廣東理科基礎(chǔ)·10)關(guān)于地球的第一宇宙速度,下列表述正確的是 ( A )
A.第一宇宙速度又叫環(huán)繞速度
B.第一宇宙速度又叫脫離速度
C.第一宇宙速度跟地球的質(zhì)量無關(guān)
D.第一宇宙速度跟地球的半徑無關(guān)
解析:第一宇宙速度又叫環(huán)繞速度A對(duì),B錯(cuò);根據(jù)定義有
可知與地球的質(zhì)量和半徑有關(guān),CD錯(cuò)。
4.(09·江蘇物理· 3)英國(guó)《新科學(xué)家(New Scientist)》雜志評(píng)選出了2008年度世界8項(xiàng)科學(xué)之最,在XTEJ1650-500雙星系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的最小黑洞位列其中,若某黑洞的半徑約45km,質(zhì)量和半徑的關(guān)系滿足(其中為光速,為引力常量),則該黑洞表面重力加速度的數(shù)量級(jí)為 ( C )
A. B.
C. D.
解析:處理本題要從所給的材料中,提煉出有用信息,構(gòu)建好物理模型,選擇合適的物理方法求解。黑洞實(shí)際為一天體,天體表面的物體受到的重力近似等于物體與該天體之間的萬(wàn)有引力,對(duì)黑洞表面的某一質(zhì)量為m物體有:,又有,聯(lián)立解得,帶入數(shù)據(jù)得重力加速度的數(shù)量級(jí)為,C項(xiàng)正確。
3.(09·廣東物理·5)發(fā)射人造衛(wèi)星是將衛(wèi)星以一定的速度送入預(yù)定軌道。發(fā)射場(chǎng)一般選擇在盡可能靠近赤道的地方,如圖這樣選址的優(yōu)點(diǎn)是,在赤道附近 ( B )
A.地球的引力較大
B.地球自轉(zhuǎn)線速度較大
C.重力加速度較大
D.地球自轉(zhuǎn)角速度較大
解析:由于發(fā)射衛(wèi)星需要將衛(wèi)星以一定的速度送入運(yùn)動(dòng)軌道,在靠進(jìn)赤道處的地面上 的物體的線速度最大,發(fā)射時(shí)較節(jié)能,因此B正確。
2.(09·上海物理·8)牛頓以天體之間普遍存在著引力為依據(jù),運(yùn)用嚴(yán)密的邏輯推理,建立了萬(wàn)有引力定律。在創(chuàng)建萬(wàn)有引力定律的過程中,牛頓 ( AB )
A.接受了胡克等科學(xué)家關(guān)于“吸引力與兩中心距離的平方成反比”的猜想
B.根據(jù)地球上一切物體都以相同加速度下落的事實(shí),得出物體受地球的引力與其質(zhì)量成正比,即Fµm的結(jié)論
C.根據(jù)Fµm和牛頓第三定律,分析了地月間的引力關(guān)系,進(jìn)而得出Fµm1m2
D.根據(jù)大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出了比例系數(shù)G的大小
解析:題干要求“在創(chuàng)建萬(wàn)有引力定律的過程中”,牛頓知識(shí)接受了平方反比猜想,和物體受地球的引力與其質(zhì)量成正比,即Fµm的結(jié)論,而提出萬(wàn)有引力定律后,后來利用卡文迪許扭稱測(cè)量出萬(wàn)有引力常量G的大小,只與C項(xiàng)也是在建立萬(wàn)有引力定律后才進(jìn)行的探索,因此符合題意的只有AB。
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