一個(gè)行星，其半徑比地球的半徑大2倍，質(zhì)量是地球的25倍，則它表面的重力加速度是地球表面重力加速度的（ ）

A．6倍 B．4倍 C．25／9倍 D．12倍

以下說法中正確的是（ ）

A．哥白尼通過觀察行星的運(yùn)動(dòng)，提出了日心說，認(rèn)為行星以橢圓軌道繞太陽運(yùn)行

B．開普勒通過對(duì)行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律的研究，總結(jié)出了萬有引力定律

C．卡文迪許利用扭秤裝置測出了萬有引力常量的數(shù)值

D．萬有引力定律公式表明當(dāng)r等于零時(shí)，萬有引力為無窮大

在《探究功與物體速度變化的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車在橡皮條彈力的作用下被彈出，沿木板滑行，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。

（1）適當(dāng)墊高木板是為了___________；

（2）通過打點(diǎn)計(jì)器的紙帶記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況，觀察發(fā)現(xiàn)紙帶前面部分點(diǎn)跡疏密不勻，后面部分點(diǎn)跡比較均勻，通過紙帶求小車速度時(shí)，應(yīng)使用紙帶的__________（填“全部”、“前面部分”或“后面部分”）；

（3）若實(shí)驗(yàn)作了n次，所用橡皮條分別為1根、2根……n根，通過紙帶求出小車的速度分別為v1、v2……vn，用W表示橡皮條對(duì)小車所做的功，作出的W—v2圖線是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，這說明W與v的關(guān)系是_________。

如圖甲所示，某組同學(xué)借用“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實(shí)驗(yàn)思想、原理及操作，進(jìn)行“研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)：

（1）為達(dá)到平衡阻力的目的，取下細(xì)繩及托盤，通過調(diào)整墊片的位置，改變長木板傾斜程度，根據(jù)打出的紙帶判斷小車是否做 運(yùn)動(dòng)．

（2）連接細(xì)繩及托盤，放入砝碼，通過實(shí)驗(yàn)得到圖乙所示的紙帶．紙帶上O為小車運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn)，選取時(shí)間間隔為0．1 s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．實(shí)驗(yàn)時(shí)小車所受拉力為0．2 N，小車的質(zhì)量為0．2 kg．請(qǐng)計(jì)算小車所受合外力做的功W和小車動(dòng)能的變化ΔEk，補(bǔ)填表中空格（結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后第三位）．

分析上述數(shù)據(jù)可知：在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)W＝ΔEk，與理論推導(dǎo)結(jié)果一致．

（3）實(shí)驗(yàn)前已測得托盤質(zhì)量為7．7×10－3 kg，實(shí)驗(yàn)時(shí)該組同學(xué)放入托盤中的砝碼質(zhì)量應(yīng)為 kg．

（g=9．8 m/s2，結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后第三位）

如圖所示,位于豎直平面上的1/4圓弧光滑軌道，半徑為R，OB沿豎直方向，圓弧軌道上端A點(diǎn)距地面高度為H，質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)靜止釋放，到B點(diǎn)的速度為，最后落在地面C點(diǎn)處，不計(jì)空氣阻力。試求：

（1）小球剛運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道的壓力多大?

（2）小球落地點(diǎn)C與B的水平距離S為多少?

（3）比值R/H為多少時(shí)，小球落地點(diǎn)C與B水平距離S最遠(yuǎn)?該水平距離的最大值是多少?

已知地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R。某顆中軌道衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道離地面的高度是地球半徑的3倍。求：

（1）該衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大小為多少？

（2）該衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為多少？

現(xiàn)代化的生產(chǎn)流水線大大提高了勞動(dòng)效率，如圖為某工廠生產(chǎn)流水線上的水平傳輸裝置的俯視圖，它由傳送帶和轉(zhuǎn)盤組成。物品從A處無初速、等時(shí)間間隔地放到傳送帶上，運(yùn)動(dòng)到B處后進(jìn)入勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤，并恰好與轉(zhuǎn)盤無相對(duì)滑動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到C處被取走。已知物品在轉(zhuǎn)盤上與轉(zhuǎn)軸O的距離R=3．0 m，物品與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0．25，與轉(zhuǎn)盤之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0．3，各處的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。傳送帶的傳輸速度和轉(zhuǎn)盤上與O相距為R處的線速度相同，取g=10m/s2。求：

（1）水平傳送帶至少為多長；

（2）若物品的質(zhì)量為m=2．0kg，每輸送一個(gè)物品，該流水線需多做多少功。

飛機(jī)在水平跑道上滑行一段時(shí)間后起飛．飛機(jī)總質(zhì)量m=1×104kg，發(fā)動(dòng)機(jī)在水平滑行過程中保持額定功率P=8000kW，滑行距離x=50m，滑行時(shí)間t=5s，然后以水平速度v0=80m/s飛離跑道后逐漸上升，飛機(jī)在上升過程中水平速度保持不變，同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力（該升力由其他力的合力提供，不含重力），飛機(jī)在水平方向通過距離L=1600m的過程中，上升高度為h=400m．取g=10m/s2．求：

（1）假設(shè)飛機(jī)在水平跑道滑行過程中受到的阻力大小恒定，求阻力f的大小;

（2）飛機(jī)在上升高度為h=400m過程時(shí)，飛機(jī)的動(dòng)能為多少．

如圖所示為錐形齒輪的傳動(dòng)示意圖，大齒輪帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，已知A、B分別為大、小齒輪邊緣處的兩點(diǎn)，A、B線速度大小分別為v1、v2，向心加速度大小分別為a1、a2，則 （ ）

A．v1=v2，a1<a2 B．v1=v2，a1>a2

C．v1>v2，a1=a2 D．v1<v2，a1=a2

A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。已知在第3s末兩物體相遇，則下列說法正確的是 （ ）

A. 兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)

B. 出發(fā)時(shí)A在B前方3m處

C. 兩物體運(yùn)動(dòng)過程中，A的加速度大于B的加速度

D. 第3s末兩物體相遇之后，兩物體可能再相遇